Transportasi Adalah

Transportasi atau transportasi adalah pergerakan orang , hewan dan barang dari satu lokasi ke lokasi lain . Moda transportasi termasuk udara, kereta api , jalan, air , kabel , pipa dan ruang . Bidang ini dapat dibagi ke dalam infrastruktur , kendaraan dan operasi . Transportasi sangat penting karena memungkinkan perdagangan antara orang , yang pada gilirannya membentuk peradaban .

Infrastruktur transportasi terdiri dari instalasi tetap diperlukan untuk transportasi , termasuk jalan, kereta api , saluran udara , saluran air , saluran dan pipa dan terminal seperti bandara , stasiun kereta api , stasiun bus , gudang , terminal truk , pengisian bahan bakar depot (termasuk pengisian bahan bakar dermaga dan stasiun bahan bakar ) dan pelabuhan . Terminal dapat digunakan baik untuk pertukaran penumpang dan kargo dan untuk pemeliharaan .

Kendaraan di atas jaringan ini mungkin termasuk mobil , sepeda , bus, kereta api , truk , orang , helikopter dan pesawat . Operasi berurusan dengan cara kendaraan dioperasikan , dan prosedur yang ditetapkan untuk tujuan ini termasuk pembiayaan , legalitas dan kebijakan . Dalam industri transportasi , operasi dan kepemilikan infrastruktur dapat berupa publik atau swasta , tergantung pada negara dan modus .

Angkutan penumpang mungkin publik, di mana operator menyediakan layanan terjadwal , atau swasta . Angkutan barang telah menjadi fokus pada pengepakan , transportasi massal meskipun digunakan untuk volume besar item tahan lama . Transportasi memainkan peran penting dalam pertumbuhan ekonomi dan globalisasi , tetapi kebanyakan jenis menyebabkan polusi udara dan menggunakan sejumlah besar tanah . Sementara itu disubsidi oleh pemerintah , perencanaan transportasi yang baik sangat penting untuk membuat arus lalu lintas dan menahan urban sprawl .

Sebuah mode transportasi merupakan solusi yang menggunakan suatu jenis kendaraan , infrastruktur dan operasi . Pengangkutan orang atau kargo mungkin melibatkan satu modus atau beberapa dari mode , dengan kasus terakhir dipanggil atau intermodal transportasi multimoda . Setiap mode memiliki kelebihan dan kekurangan sendiri , dan akan dipilih untuk perjalanan atas dasar biaya , kemampuan , rute dan kecepatan .

Transportasi bertenaga manusia tetap umum di negara-negara berkembang .

Transportasi bertenaga manusia adalah angkutan orang dan / atau barang dengan menggunakan kekuatan otot manusia , dalam bentuk berjalan, berlari dan berenang . Teknologi modern telah memungkinkan mesin untuk meningkatkan daya manusia . Transportasi bertenaga manusia tetap populer karena alasan penghematan biaya , waktu luang , latihan fisik dan lingkungan hidup . Transportasi bertenaga manusia kadang-kadang satu-satunya jenis yang tersedia , terutama di daerah tertinggal atau tidak dapat diakses . Hal ini dianggap sebagai bentuk ideal dari transportasi berkelanjutan .

Meskipun manusia mampu berjalan tanpa infrastruktur , transportasi dapat ditingkatkan melalui penggunaan jalan , terutama ketika menggunakan tenaga manusia dengan kendaraan , seperti sepeda dan inline skate . Kendaraan bertenaga manusia juga telah dikembangkan untuk lingkungan yang sulit , seperti salju dan air , dengan perahu dayung dan ski , bahkan udara bisa masuk dengan pesawat bertenaga manusia .

Transportasi hewan bertenaga adalah penggunaan hewan yang bekerja untuk pergerakan orang dan barang . Manusia mungkin naik beberapa hewan secara langsung , menggunakan mereka sebagai hewan pak untuk membawa barang-barang , atau memanfaatkan mereka , sendiri atau dalam tim , untuk menarik kereta luncur atau kendaraan roda .

Pesawat jet putih datang ke tanah, undercarriage sepenuhnya diperpanjang . Di bawah setiap sayap adalah mesin turbofan

Sebuah pesawat sayap tetap , biasa disebut pesawat , adalah kerajinan lebih berat dari udara dimana gerakan udara dalam kaitannya dengan sayap digunakan untuk menghasilkan daya angkat . Istilah ini digunakan untuk membedakan dari pesawat rotary-sayap , di mana gerakan permukaan angkat relatif terhadap udara menghasilkan angkat . Helikopter adalah baik fixed - wing dan rotary-sayap . Sayap tetap berkisar pesawat dari pelatih kecil dan pesawat rekreasi untuk pesawat yang besar dan pesawat kargo militer .

Dua hal yang diperlukan untuk pesawat adalah aliran udara di atas sayap untuk mengangkat dan daerah untuk mendarat . Mayoritas pesawat juga perlu bandara dengan infrastruktur untuk menerima perawatan , restocking , pengisian bahan bakar dan untuk bongkar muat kru , kargo dan penumpang . Sementara sebagian besar tanah pesawat dan lepas landas di darat , beberapa mampu lepas landas dan mendarat di atas es , salju dan air yang tenang .

Pesawat adalah metode tercepat kedua transportasi , setelah roket . Jet komersial dapat mencapai hingga 955 kilometer per jam ( 593 mph ) , pesawat bermesin tunggal 555 kilometer per jam ( 345 mph ) . Aviation mampu dengan cepat mengangkut orang dan jumlah terbatas kargo jarak yang lebih jauh , tetapi dikenakan biaya tinggi dan penggunaan energi , untuk jarak pendek atau di tempat-tempat tidak dapat diakses helikopter dapat digunakan [ 1 ] Pada tanggal 28 April 2009 catatan Artikel The Guardian itu. , " WHO memperkirakan bahwa sampai 500.000 orang di pesawat setiap saat . "

Transportasi rel adalah di mana kereta berjalan sepanjang satu set dari dua rel baja paralel, yang dikenal sebagai kereta atau kereta api . Rel yang berlabuh tegak lurus terhadap hubungan ( atau tidur ) kayu , beton atau baja , untuk menjaga jarak yang konsisten terpisah , atau gauge. Rel dan tegak lurus balok ditempatkan di atas pondasi yang terbuat dari beton , atau dikompresi bumi dan kerikil di tempat tidur pemberat . Metode alternatif termasuk monorail dan maglev .

Kereta terdiri dari satu atau lebih kendaraan terhubung yang berjalan di rel . Propulsion umumnya disediakan oleh lokomotif , yang mengangkut serangkaian mobil unpowered , yang dapat membawa penumpang atau barang . Lokomotif ini dapat didukung oleh uap , diesel atau listrik yang disediakan oleh sistem lintasan . Atau , beberapa atau semua mobil dapat diaktifkan , yang dikenal sebagai unit ganda. Juga , kereta api dapat didukung oleh kuda , kabel , gravitasi , pneumatik dan turbin gas . Kendaraan mencerca bergerak dengan gesekan kurang dari ban karet di jalan beraspal , membuat kereta lebih hemat energi , meskipun tidak seefisien kapal .

Kereta Intercity adalah layanan jarak jauh yang menghubungkan kota-kota , [ 3 ] modern rel kecepatan tinggi yang mampu kecepatan hingga 350 km / h ( 220 mph ) , tetapi hal ini membutuhkan jalur khusus dibangun . Kereta regional dan komuter pakan kota dari pinggiran kota dan daerah sekitarnya , sementara transportasi intra - urban dilakukan oleh berkapasitas tinggi trem dan transit yang cepat , biasanya terdiri dari tulang punggung transportasi umum kota itu . Angkutan kereta tradisional digunakan mobil box , yang membutuhkan panduan bongkar muat kargo . Sejak 1960-an , kereta kontainer telah menjadi solusi yang dominan untuk angkutan umum, sementara jumlah besar curah yang diangkut oleh kereta api khusus .

Melihat ke bawah sibuk sepuluh jalur jalan raya lurus di sepanjang garis pantai . Di latar belakang adalah beberapa bangunan bertingkat .

Sebuah jalan adalah rute diidentifikasi , cara atau jalur antara dua atau lebih tempat [ 4 ] Jalan biasanya dihaluskan , diaspal , atau dipersiapkan untuk memungkinkan perjalanan mudah, . [ 5 ] meskipun mereka tidak perlu, dan secara historis banyak jalan yang hanya dikenali rute tanpa konstruksi atau pemeliharaan formal. [ 6 ] Di daerah perkotaan , jalan dapat melewati kota atau desa dan diberi nama sebagai jalan , melayani fungsi ganda sebagai keenakan ruang kota dan rute . [ 7 ]

Unit kendaraan yang paling umum adalah mobil , kendaraan penumpang roda yang membawa bermotor sendiri . Pengguna lain jalan termasuk bus, truk , sepeda motor, sepeda dan pejalan kaki . Pada 2002 , ada 590 juta mobil di seluruh dunia .

Mobil menawarkan fleksibilitas tinggi dan dengan kapasitas rendah , tetapi dianggap dengan energi tinggi dan penggunaan kawasan , dan sumber utama kebisingan dan polusi udara di kota-kota , bus memungkinkan untuk perjalanan lebih efisien pada biaya fleksibilitas berkurang [ 8 ] Jalan transportasi melalui . truk sering tahap awal dan akhir dari angkutan barang .

Dibangun oleh Belanda untuk mengangkut rempah-rempah , sekarang digunakan oleh nelayan lokal untuk sampai ke laut , Negombo Belanda kanal , Sri Lanka

Transportasi air adalah gerakan dengan cara - perahu seperti tongkang , perahu , kapal atau perahu layar -over badan air , seperti laut , laut , danau , kanal atau sungai . Kebutuhan apung adalah umum untuk perahu, membuat lambung aspek dominan konstruksi , pemeliharaan dan penampilan .

Pada abad ke-19 kapal uap pertama dikembangkan , menggunakan mesin uap untuk menggerakkan kincir atau baling-baling untuk menggerakkan kapal . Uap diproduksi dalam boiler menggunakan kayu atau batubara dan makan melalui uap mesin pembakaran eksternal . Sekarang sebagian besar kapal memiliki mesin pembakaran internal menggunakan jenis sedikit halus minyak bumi disebut bahan bakar bunker . Beberapa kapal , seperti kapal selam , menggunakan tenaga nuklir untuk menghasilkan uap . Kerajinan rekreasi dan pendidikan masih menggunakan tenaga angin , sementara beberapa kerajinan yang lebih kecil menggunakan mesin pembakaran internal untuk mendorong satu atau lebih baling-baling , atau dalam kasus kapal jet , jet kapal air. Dalam rancangan wilayah dangkal , hovercraft yang didorong oleh besar penggemar pusher prop . ( Lihat propulsi Laut . )

Meskipun lambat , angkutan laut yang modern adalah metode yang sangat efisien untuk mengangkut jumlah besar barang . Kapal komersial , hampir 35.000 jumlahnya , membawa 7,4 miliar ton kargo pada tahun 2007 [ 9 ] Transportasi oleh air secara signifikan lebih murah daripada transportasi udara untuk pengiriman benua , . [ 10 ] pelayaran laut pendek dan feri bertahan hidup di wilayah pesisir [ 11 . ] [ 12 ]

Pipa minyak berkelok-kelok melalui dingin Alaska country-side . Di latar belakang gunung-gunung , sebagian tertutup salju

Transportasi Pipeline mengirimkan barang melalui pipa , paling sering cair dan gas dikirim , tetapi tabung pneumatik juga dapat mengirim kapsul padat dengan menggunakan udara terkompresi . Untuk cairan / gas , cairan atau gas stabil secara kimiawi dapat dikirim melalui pipa . Sistem jarak pendek ada untuk limbah , lumpur , air dan bir , sementara jaringan jarak jauh yang digunakan untuk minyak bumi dan gas alam .

Transportasi kabel adalah modus yang luas di mana kendaraan yang ditarik oleh kabel bukan sumber daya internal . Hal ini paling sering digunakan pada gradien curam. Solusi khas termasuk gantung , lift , eskalator dan lift ski , beberapa di antaranya juga dikategorikan sebagai transportasi conveyor .

Spaceflight adalah transportasi dari atmosfer bumi ke luar angkasa dengan menggunakan pesawat ruang angkasa . Sementara sejumlah besar penelitian telah pergi ke teknologi , jarang digunakan kecuali untuk menempatkan satelit ke orbit , dan melakukan eksperimen ilmiah . Namun, manusia telah mendarat di bulan , dan probe telah dikirim ke semua planet dari tata surya .

Suborbital spaceflight adalah tercepat dari sistem transportasi yang ada dan direncanakan dari tempat di bumi ke tempat yang jauh lainnya di Bumi . Transportasi yang lebih cepat dapat dicapai melalui bagian dari orbit Bumi rendah , atau mengikuti lintasan yang lebih cepat dengan menggunakan propulsi roket untuk mengarahkan itu .

Jembatan , seperti Jembatan Golden Gate, memungkinkan jalan dan kereta api untuk menyeberangi badan air

Infrastruktur adalah instalasi tetap yang memungkinkan kendaraan untuk beroperasi . Ini terdiri dari jalan , terminal dan fasilitas untuk parkir dan pemeliharaan . Untuk transportasi kereta api , pipa , jalan dan kabel , seluruh jalan yang perjalanan kendaraan harus dibangun . Air dan air kerajinan mampu menghindari hal ini , karena napas dan seaway tidak perlu dibangun . Namun, mereka memerlukan infrastruktur tetap di terminal .

Terminal seperti bandara , pelabuhan dan stasiun , adalah lokasi di mana penumpang dan barang dapat dipindahkan dari satu kendaraan atau mode yang lain . Untuk angkutan penumpang , terminal mengintegrasikan mode yang berbeda untuk memungkinkan pengendara untuk pertukaran untuk mengambil keuntungan dari keuntungan setiap mode. Misalnya , bandara rel link menghubungkan bandara ke pusat kota dan pinggiran kota . Terminal untuk mobil yang parkir , sementara bus dan pelatih dapat beroperasi dari halte sederhana . [ 13 ] Untuk angkutan , terminal bertindak sebagai titik transshipment , meskipun beberapa kargo diangkut langsung dari titik produksi ke titik penggunaan .

Pembiayaan infrastruktur dapat menjadi publik atau swasta . Transportasi sering monopoli alami dan kebutuhan bagi masyarakat; jalan , dan di beberapa negara kereta api dan bandara didanai melalui perpajakan . Proyek-proyek infrastruktur baru dapat melibatkan spendings besar , dan sering dibiayai melalui utang . Banyak pemilik infrastruktur sehingga memaksakan biaya penggunaan , seperti pendaratan biaya di bandara , atau plaza tol di jalan . Independen ini , pemerintah dapat mengenakan pajak atas pembelian atau penggunaan kendaraan .

Kendaraan adalah perangkat non-hidup yang digunakan untuk memindahkan orang dan barang . Tidak seperti infrastruktur , kendaraan bergerak bersama dengan kargo dan pengendara . Kecuali ditarik oleh kabel atau kekuatan otot , kendaraan harus menyediakan propulsi sendiri , hal ini paling sering dilakukan melalui mesin uap , mesin pembakaran , motor listrik , mesin jet atau roket , meskipun cara lain propulsi juga ada . Kendaraan juga membutuhkan sistem konversi energi menjadi gerakan , hal ini paling sering dilakukan melalui roda, baling-baling dan tekanan .

Kendaraan yang paling sering dikelola oleh sopir . Namun, beberapa sistem, seperti orang penggerak dan beberapa transit yang cepat , sepenuhnya otomatis . Untuk angkutan penumpang , kendaraan harus memiliki kompartemen untuk penumpang . Kendaraan sederhana , seperti mobil , sepeda atau pesawat sederhana , mungkin memiliki salah satu penumpang sebagai sopir.

Transportasi pribadi hanya tunduk pada pemilik kendaraan , yang mengoperasikan kendaraan sendiri . Untuk angkutan umum dan angkutan barang , operasi dilakukan melalui perusahaan swasta atau oleh pemerintah . Infrastruktur dan kendaraan dapat dimiliki dan dioperasikan oleh perusahaan yang sama , atau mereka dapat dioperasikan oleh entitas yang berbeda . Secara tradisional , banyak negara telah memiliki maskapai penerbangan nasional dan kereta api nasional . Sejak 1980-an , banyak dari telah diprivatisasi . Internasional pengiriman tetap menjadi industri yang sangat kompetitif dengan sedikit peraturan , [ 14 ] tetapi port bisa dimiliki publik. [ 15 ]

Relokasi wisatawan dan kargo adalah penggunaan yang paling umum dari transportasi . Namun , kegunaan lain ada, seperti relokasi strategis dan taktis dari angkatan bersenjata selama perang , atau mobilitas konstruksi atau peralatan darurat sipil.

Angkutan penumpang , atau perjalanan , dibagi menjadi transportasi umum dan pribadi. Transportasi umum dijadwalkan layanan pada rute tetap, sedangkan kendaraan pribadi yang menyediakan layanan ad hoc pada pengendara keinginan . Yang terakhir ini menawarkan fleksibilitas yang lebih baik , tetapi memiliki kapasitas yang lebih rendah , dan dampak lingkungan yang lebih tinggi . Perjalanan mungkin sebagai bagian dari Komuter sehari-hari , untuk bisnis , liburan atau migrasi .

Transportasi jarak pendek didominasi oleh angkutan mobil dan massa . Yang terakhir ini terdiri dari bus di kota-kota pedesaan dan kecil , dilengkapi dengan kereta api komuter , trem dan rapid transit di kota-kota besar . Transportasi jarak jauh melibatkan penggunaan mobil , kereta api , pelatih dan pesawat , yang terakhir telah menjadi banyak digunakan untuk terpanjang , termasuk antarbenua , perjalanan . Angkutan penumpang antar moda adalah di mana perjalanan dilakukan melalui penggunaan beberapa mode transportasi; karena semua transportasi manusia biasanya dimulai dan diakhiri dengan berjalan , semua angkutan penumpang dapat dianggap intermodal . Transportasi umum juga mungkin melibatkan perubahan antara kendaraan , di dalam atau di mode , di pusat transportasi , seperti bus atau stasiun kereta api .

Taksi dan Bus dapat ditemukan di kedua ujung spektrum Angkutan Umum , sedangkan Bus tetap modus transportasi yang lebih murah tetapi tidak selalu fleksibel , dan taksi yang sangat fleksibel tetapi lebih mahal . Di tengah adalah Permintaan responsif transportasi menawarkan fleksibilitas sementara tetap terjangkau .

Perjalanan internasional dapat dibatasi untuk beberapa individu karena undang-undang dan persyaratan visa .

Angkutan barang , atau pengiriman, adalah kunci dalam rantai nilai di bidang manufaktur . [ 16 ] Dengan peningkatan spesialisasi dan globalisasi , produksi yang terletak lebih jauh dari konsumsi , meningkat pesat permintaan untuk transportasi [ 17 ] Sementara semua moda transportasi . digunakan untuk transportasi kargo , ada diferensiasi tinggi antara sifat transportasi kargo , dalam mode yang dipilih . [ 18 ] Logistik mengacu pada seluruh proses mentransfer produk dari produsen ke konsumen , termasuk penyimpanan , transportasi, transshipment , pergudangan , materi penanganan dan kemasan , dengan pertukaran informasi terkait [ 19 ] Incoterms berkaitan dengan penanganan pembayaran dan tanggung jawab risiko selama transportasi . . [ 20 ]

Pengepakan , dengan standarisasi ISO kontainer pada semua kendaraan dan di semua pelabuhan , telah merevolusi perdagangan internasional dan domestik , menawarkan pengurangan besar dalam biaya transshipment . Secara tradisional , semua kargo harus dimuat dan dibongkar ke tangkapan setiap kapal atau mobil manual , pengepakan memungkinkan untuk penanganan otomatis dan transfer antar moda , dan ukuran standar memungkinkan untuk keuntungan dalam skala ekonomi dalam operasi kendaraan . Ini telah menjadi salah satu faktor pendorong utama dalam perdagangan internasional dan globalisasi sejak 1950-an . [ 21 ]

Transportasi massal umum dengan muatan yang dapat ditangani secara kasar tanpa kerusakan , contoh khas adalah bijih , batubara , sereal dan minyak bumi . Karena keseragaman produk , penanganan mekanis dapat memungkinkan jumlah besar untuk ditangani dengan cepat dan efisien . Rendahnya nilai kargo dikombinasikan dengan volume tinggi juga berarti bahwa skala ekonomi menjadi penting dalam transportasi , dan kapal raksasa dan seluruh kereta yang biasa digunakan untuk mengangkut massal . Produk cair dengan volume yang cukup juga dapat diangkut melalui jaringan pipa .

Angkutan udara telah menjadi lebih umum untuk produk-produk bernilai tinggi , sementara kurang dari satu persen dari transportasi dunia dengan volume oleh maskapai penerbangan , itu mencapai empat puluh persen dari nilai. Waktu telah menjadi sangat penting dalam hal prinsip-prinsip seperti penundaan dan just-in -time dalam rantai nilai , sehingga kemauan yang tinggi untuk membayar pengiriman cepat komponen kunci atau barang dari nilai rasio - to-weight . [ 22 ] Selain surat, barang-barang umum yang dikirim melalui udara mencakup elektronik dan pakaian fashion.

Manusia 'berarti pertama transportasi berjalan dan berenang . Domestikasi hewan memperkenalkan cara baru untuk meletakkan beban transportasi pada makhluk yang lebih kuat , yang memungkinkan beban lebih berat harus diangkut , atau manusia untuk naik hewan untuk kecepatan yang lebih tinggi dan durasi . Penemuan seperti roda dan kereta luncur membantu membuat transportasi hewan lebih efisien melalui pengenalan kendaraan . Juga transportasi air, termasuk mendayung dan berlayar kapal , tanggal kembali ke zaman dahulu , dan satu-satunya cara yang efisien untuk mengangkut jumlah besar atau jarak besar sebelum Revolusi Industri .

Bentuk pertama transportasi jalan adalah kuda, sapi atau bahkan manusia membawa barang-barang di atas trek tanah yang sering diikuti jejak permainan . Jalan beraspal dibangun oleh banyak peradaban awal , termasuk Mesopotamia dan Peradaban Lembah Indus . Persia dan kekaisaran Romawi membangun jalan beraspal - batu untuk memungkinkan tentara untuk perjalanan cepat. Roadbeds Deep bawah batu hancur memastikan bahwa jalan tetap kering . Abad pertengahan kekhalifahan kemudian membangun jalan tar - beraspal . Yang pertama perahu kano yang dipotong dari batang pohon . Angkutan air awal dicapai dengan kapal-kapal yang baik mendayung atau digunakan angin untuk propulsi , atau kombinasi dari keduanya. Pentingnya air telah menyebabkan sebagian kota , yang tumbuh sebagai situs untuk trading , yang terletak di sungai atau di laut , sering di persimpangan dua badan air . Sampai Revolusi Industri , transportasi tetap lambat dan mahal , dan produksi dan konsumsi yang terletak dekat dengan satu sama lain sebagai layak.

Revolusi Industri pada abad ke-19 melihat sejumlah penemuan mendasar mengubah transportasi . Dengan telegrafi , komunikasi menjadi cepat dan independen transportasi . Penemuan mesin uap , diikuti oleh aplikasi dalam transportasi kereta api , membuat transportasi darat independen otot manusia atau hewan . Kedua kecepatan dan kapasitas meningkat pesat , memungkinkan spesialisasi melalui manufaktur yang terletak independen sumber daya alam . Abad ke-19 juga melihat perkembangan kapal uap , yang mempercepat transportasi global .

Dengan pengembangan mesin pembakaran dan mobil pada pergantian abad ke-20 , transportasi jalan menjadi lebih layak , yang memungkinkan pengenalan transportasi pribadi mekanik . Jalan raya pertama dibangun pada abad ke-19 dengan makadam . Kemudian, aspal dan beton menjadi bahan paving dominan. Pada tahun 1903 , pesawat yang dikendalikan pertama kali ditemukan , dan setelah Perang Dunia I , menjadi cara cepat untuk mengangkut orang dan mengekspresikan barang jarak jauh . [ 23 ]

Setelah Perang Dunia II , mobil dan penerbangan mengambil saham lebih tinggi dari transportasi , mengurangi kereta api dan air untuk penumpang angkutan dan jarak pendek [ 24 ] Spaceflight diluncurkan pada tahun 1950 , dengan pertumbuhan yang cepat sampai tahun 1970-an , ketika bunga menyusut . . Pada tahun 1950 , pengenalan containerization memberikan keuntungan efisiensi besar-besaran di angkutan barang , memungkinkan globalisasi . [ 21 ] perjalanan udara internasional menjadi jauh lebih mudah diakses pada tahun 1960 , dengan komersialisasi mesin jet . Seiring dengan pertumbuhan dalam mobil dan jalan raya , ini memperkenalkan penurunan untuk kereta api dan transportasi air . Setelah pengenalan Shinkansen pada tahun 1964 , kereta api berkecepatan tinggi di Asia dan Eropa mulai mengambil penumpang pada rute jarak jauh dari maskapai penerbangan . [ 24 ]

Pada awal sejarah AS , sebagian besar saluran air , jembatan, saluran , rel kereta api , jalan , dan terowongan yang dimiliki oleh perusahaan saham gabungan swasta . Infrastruktur transportasi yang paling seperti berada di bawah kendali pemerintah di akhir abad 19 dan awal abad ke-20 , yang berpuncak pada nasionalisasi layanan kereta penumpang antar kota dengan penciptaan Amtrak . Baru-baru ini , bagaimanapun , sebuah gerakan untuk memprivatisasi jalan dan infrastruktur lainnya telah memperoleh beberapa tanah dan penganut . [ 25 ]

Transportasi merupakan komponen kunci dari pertumbuhan dan globalisasi , seperti di Seattle , Washington , Amerika Serikat

Transportasi merupakan kebutuhan utama untuk spesialisasi memungkinkan produksi dan konsumsi produk terjadi di lokasi yang berbeda . Transportasi telah sepanjang sejarah telah memacu ekspansi , transportasi yang lebih baik memungkinkan lebih banyak perdagangan , dan penyebaran besar orang . Pertumbuhan ekonomi selalu bergantung pada peningkatan kapasitas dan rasionalitas transportasi [ 26 ] Tapi infrastruktur dan operasi transportasi memiliki dampak yang besar pada tanah dan merupakan drainer terbesar energi , membuat keberlanjutan transportasi masalah besar . .

Masyarakat modern menentukan perbedaan fisik antara rumah dan bekerja , memaksa orang untuk mengangkut diri ke tempat-tempat bekerja atau belajar , serta relokasi sementara untuk kegiatan sehari-hari lainnya . Angkutan penumpang juga esensi dari pariwisata, merupakan bagian utama dari transport rekreasi . Commerce membutuhkan pengangkutan orang untuk melakukan bisnis , baik untuk memungkinkan komunikasi tatap muka untuk keputusan penting atau untuk memindahkan spesialis dari tempat biasa mereka bekerja untuk situs di mana mereka dibutuhkan .

Perencanaan transportasi memungkinkan untuk pemanfaatan tinggi dan dampak yang kurang mengenai infrastruktur baru . Menggunakan model peramalan transportasi , perencana dapat memprediksi pola transportasi masa depan . Pada tingkat operasi , logistik memungkinkan pemilik kargo untuk merencanakan transportasi sebagai bagian dari rantai pasokan . Transportasi sebagai lapangan dipelajari melalui transportasi ekonomi, tulang punggung untuk penciptaan kebijakan regulasi oleh otoritas . Transportasi rekayasa , sub - disiplin teknik sipil , dan harus memperhitungkan perjalanan generasi , distribusi perjalanan , pemilihan moda dan rute tugas , sementara tingkat operasi ditangani melalui rekayasa lalu lintas.

Aerial view of bundaran , persimpangan beberapa jalan-jalan . Kendaraan melintasi sekitar bundaran , yang dikelilingi oleh bangunan , sebagian besar bertingkat Rekayasa ini bundaran di Bristol , Inggris Raya , mencoba membuat arus lalu lintas yang bergerak bebas

Karena dampak negatif yang dibuat , transportasi sering menjadi subyek kontroversi terkait dengan pemilihan moda , serta peningkatan kapasitas . Transportasi otomotif dapat dilihat sebagai tragedi umum , di mana fleksibilitas dan kenyamanan bagi individu memburuk lingkungan alam dan perkotaan untuk semua . Kepadatan pembangunan tergantung pada moda transportasi , dengan angkutan umum yang memungkinkan untuk pemanfaatan spacial baik . Penggunaan lahan yang baik membuat kegiatan umum dekat dengan rumah penduduk dan tempat-tempat yang lebih tinggi - density pembangunan lebih dekat untuk mengangkut garis dan hub , meminimalkan kebutuhan untuk transportasi . Ada ekonomi aglomerasi . Selain transportasi beberapa penggunaan lahan yang lebih efisien bila berkerumun . Fasilitas transportasi mengkonsumsi tanah , dan di kota-kota , trotoar ( dikhususkan untuk jalan-jalan dan parkir ) dengan mudah dapat melebihi 20 persen dari penggunaan total lahan . Sebuah sistem transportasi yang efisien dapat mengurangi limbah tanah .

Terlalu banyak infrastruktur dan terlalu banyak smoothing untuk throughput maksimum kendaraan berarti bahwa di banyak kota ada terlalu banyak lalu lintas dan banyak - jika tidak semua - dampak negatif yang datang dengan itu . Hanya dalam beberapa tahun terakhir bahwa praktek-praktek tradisional sudah mulai dipertanyakan di banyak tempat , dan sebagai akibat dari jenis baru dari analisis yang mendatangkan banyak lebih luas keterampilan daripada yang tradisional bergantung pada -mencakup bidang-bidang seperti analisis dampak lingkungan , kesehatan masyarakat , sosiolog serta ekonom yang semakin mempertanyakan kelangsungan hidup dari solusi mobilitas tua. Kota-kota Eropa yang memimpin transisi ini .

Melihat ke bawah jalan yang sibuk , yang membelok pada kedua sisi dengan gedung-gedung tinggi , beberapa di antaranya dibahas dalam billboard iklan.

Kemacetan lalu lintas tetap di São Paulo , Brasil meskipun hari tidak ada -drive berdasarkan nomor lisensi.

Transportasi merupakan pengguna utama energi dan membakar sebagian besar minyak dunia . Hal ini menciptakan polusi udara , termasuk oksida nitrat dan partikulat , dan merupakan kontributor yang signifikan terhadap pemanasan global melalui emisi karbon dioksida , [ 27 ] yang transportasi adalah sektor emisi yang tumbuh paling cepat . [ 28 ] Oleh subsektor , transportasi jalan adalah yang terbesar kontributor pemanasan global [ 29 ] peraturan lingkungan di negara maju telah mengurangi emisi kendaraan individu , . namun ini telah diimbangi dengan peningkatan jumlah kendaraan dan dalam penggunaan setiap kendaraan [ 27 ] Beberapa jalur untuk mengurangi karbon . emisi kendaraan jalan jauh telah dipelajari . [ 30 ] [ 31 ] penggunaan energi dan emisi sebagian besar bervariasi antara mode , menyebabkan lingkungan untuk menyerukan transisi dari udara dan jalan kereta api dan transportasi bertenaga manusia , serta peningkatan elektrifikasi transportasi dan efisiensi energi .

transportasi kimia, transportasi b3, jasa tranportasi kimia , jasa transportasi b3 , jasa transportasi bahan kimia berbahaya beracun

Pakar SEO Sedang Berdiskusi

Pakar SEO  Sedang berdiskusi tentang beberapa alat Yang Akan Ulasan Sangat berguna untuk dimiliki Oleh seorang Pakar SEO .

Hari ini saya selesai membaca " Manual Startup pemilik " oleh Pakar SEO Steve Kosong dan Bob Dorf . Itu datang sebagai sangat dianjurkan , dan saat ini sedang ' buku ' pada startup untuk mendapatkan .

Buku ini memiliki bahan untuk setiap jenis pengusaha dan benar-benar berusaha keras untuk menjadi Pakar SEO cetak biru tentang bagaimana membangun dan skala startup . Akan mencoba begitu keras bahwa pada akhirnya akhirnya gagal , dan saya akan menjelaskan pandangan saya secara rinci .

Saya tidak mengatakan buku adalah omong kosong sebagai jumlah semata-mata pekerjaan yang masuk ke menciptakan buku ini mudah dilihat dan segala hal . Sebagai hasil dari membaca buku saya mengambil beberapa catatan yang baik dan ide-ide baru tentang Ahli Pakar SEO.

Tapi saya juga menjelaskan apa yang salah . Salah satu kelemahan dari buku ini adalah bahwa penulis tampaknya sedikit terputus dari acak Joe pengusaha buku ini ditulis untuk Pakar SEO. Menurut pendapat saya hal ini terjadi karena kedua penulis berpengalaman, pengusaha serial dan yang naik di depan gelombang sensasi startup . Ini adalah seluruh dunia lain . Namun sebagian besar orang panduan ini ditulis untuk jauh , jauh di belakang .

Gagal utamanya menurut pendapat saya adalah bahwa hanya mencoba terlalu keras . Pada dasarnya membuat ilmu membangun startup dan pada saat saya selesai membacanya , saya hampir pasti bahwa ini bukan cara Anda harus membangun sebuah startup. Untuk Pakar SEO memberikan perbandingan yang jelas , aku merasa seperti aku membaca sebuah buku yang mencoba menjelaskan bagaimana cara berkencan dalam 400 halaman . Gunakan lotion ini , mencukur jenggot ini banyak, memakai jenis pakaian , memilih jenis restoran , berperilaku dengan cara ini , menceritakan garis-garis ini , jika itu tidak berhasil mencoba mereka sebagai gantinya , dan seterusnya dan pada ... . Tapi kencan tidak bekerja seperti itu .

Jika Anda pergi pada tanggal bersenjata dengan pengetahuan tentang sebuah buku seperti ini , berikut ini akan terjadi :

    Anda akan gugup sepanjang waktu dan memiliki waktu sulit mencoba untuk mengingat segala sesuatu yang diajarkan kepada Anda. Anda akan terus-menerus takut Anda akan mengacaukan sesuatu yang Anda tidak mengikuti petunjuk akurat. Segera setelah dia mengajukan pertanyaan yang tidak tercakup dalam buku ini, Anda akan berada dalam kesulitan.

    Jika pasangan kencan Anda gagal , waktu berikutnya Anda akan mencoba untuk " mencium lebih baik " atau " memilih sebuah restoran yang berbeda. Tenang, tujuan kencan bukanlah kencan sendiri, tetapi untuk menemukan pasangan bahwa suatu hari mungkin menjadi ibu dari anak-anak Anda ( itu ! Kecuali Anda bukan seorang dewasa belum. Jika Anda ingin membuat startups untuk menyenangkan daripada buku ini mungkin untuk Anda ) .

Rasanya bahwa kewirausahaan benar bekerja mirip dengan prinsip-prinsip kencan . Saya pikir salah satu bisa meletakkan dasar dari startup sukses dalam dua kalimat berikut ini :

 Hal ini cukup banyak bagaimana saya membangun startup pertama saya yang notabene menjadi sukses meskipun saya tidak tahu banyak tentang bagaimana membangun sebuah startup. Setelah itu , saya membaca banyak buku tentang kewirausahaan yang membuat saya merasa seperti aku tahu jauh lebih banyak ( dan secara teknis saya lakukan ) tapi setiap startup saya mencoba kemudian gagal . Aku punya perasaan bahwa mungkin sebagian akibat dari hanya mencoba terlalu keras untuk bermain dengan " aturan " dan tidak mengikuti hati saya cukup . Itu penyimpangan mungkin .

Lagi pula , jika Anda sedang terburu-buru , bukannya membaca buku ini, saya hanya akan menempel sebuah artikel seperti nasihat ini startup yang sangat baik oleh Pakar SEO .